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Après sept ans de navigation sur Mary Vorgan, nous nous séparons de ce merveilleux bateau. Il nous a amené de la France jusqu’à la France en passant Panama et Suez, et en accostant dans 42 pays. Ce n’est pas un exploit !
Que de visites, de découvertes et de contacts. Que de souvenirs et d’images. Aujourd’hui, nous nous en séparons parce que la boucle est bouclée, et qu’un autre rêve va devenir réalité.
Mary Vorgan est équipé pour repartir et offrir ce que l’on attend d’un bateau de voyage. Il a certes l’âge de ses artères, mais elles ont été bien entretenues.
Si votre programme et vos rêves de navigations sont similaires aux nôtres vous disposerez, avec Mary Vorgan du bateau idéal, à notre sens, pour les réaliser.
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ALLIAGE 44 - VISIBLE DANS LE VAR
Longueur ; 13,40 m
Largeur : 4,35 m
Tirant d’eau : 0,90 à 2,60 m
Poids : 12 tonnes
Voiles
Grand voile et Génois « Incidence », d’origine, total 105 m2
Trinquette à ris neuve, 2007 sur etai larguable, en tete.
Tourmentin neuf
Spi asymétrique 110 m2
Mise à l'eau octobre 2001
Tangon génois 2007
Mouillage
Ancres :
1 Spade inox avec 100m de mouillage principal (50 m de chaîne 12 mm + 50 m
en textile
1 Spade alu et 50m de bout textile plombé
1 CQR 20 Kg
Guindeau : Leroy Sommer 1,8 Kw Barbotin et poupée 2007
Equipement énergie
Batteries : Servitudes 4 x 135 A /h = 540 A/h Electrolyte gélifié « Fulmen »
Démarrage 100 A/h
Alternateur d’arbre Motorola 5/6 A à 6 Kts
Eolienne « Eclectic Energy » : 40 W à 10 Kts et 400 W à 32 Kts silencieuse
Chargeur 90 Amp régulateur électronique
Groupe Panda 6,5 Kw 220 V AC
Transformateur 220 V / 110 V puissance 1,5 KW
Equipement électronique
Centrale de navigation Brook and Gathouse Hydra 2000 et 3 FFD numeriques
Pilote automatique à commande électrique directe ST 6000 + moteur Lewmar
Radar Raytheon 24 miles
GPS Plotter Lowrance 8200 (2009) avec cartes Méditerranée, Mer Rouge, Océan
Indien, Asie.
BLU marine IC-M800 à commande déportée, boîte accord et antenne fouet
Wave Finder pour recherche homme à la mer avec 2 terminaux
Motorisation
Moteur Nanni 5 cylindres (62cv) double circuit de refroidissement, (alternateur
neuf 110 amp.)- 4200 heures moteur pour 46000 miles
Hélice Max Prop
Autonomie
Desalinisateur Aquabase (installé par SLCE a Lorient) 90 l /h
Réservoir gasoil : 360 litres + 4 X 19 litres en jerricans
Réserve d’eau : 2 X 350 litres = 700 litres
Signalisation électrique
Feu tricolore a LED tête de mât + 3 feux de route conventionnels
Feu de mouillage a LED
Feu de pont
Feux (2) éclairage portique arrière
Annexe
Rigide alu, 2,85 m, 3 compartiments gonflables avec roues de transport
escamotables
Moteur Tohatsu 5 CV
Survie
Zodiac 2ème categorie 6 places de 2001
Aménagement intérieur
2 cabines double, 1 bannette en cabine et 2 couchages sur banquettes.
2 salles de bains avec WC
Gazinière Force 10, 3 feux avec four
Frigo (mai 2007) refroidissement à air avec
compartiment freezer
Evier et table centrale (7 personnes)
Nombreux rangements
Radio, télévision, ordinateur PC fan less 12 volts écran mixte TV/PC
Ventilateurs
Dans le cockpit
Table rabattable sur colonne de barre avec rallonge (7 personnes)
Compresseur narguilé 20 m de profondeur, état neuf.
Prix hors taxes: 250 000 Euros